【大纪元2021年05月02日讯】（大纪元记者韦拓概述报导）近几个月来，中共又以举国体制主导了一系列打压好意思国特斯拉公司中国业务的剖析。其中以河南张姓女子大闹特斯拉郑州专卖店和上海车展特斯拉展位为先导媛媛和叔叔，之后当局商场、质检部门跟进，各大党媒炒作带风向，一时候令特斯拉遇到到买卖之外的逆境，成了爱国小粉红新的袭击对象。这些饰演让海外社会进一步看清了中共对外企“养套杀”的荼毒策略。那么，什么原因导致极权政府如斯豪恣对待一个来中国投资的好意思国科技商家呢？这的确是一个不那么单纯的问题。

特斯拉拉动中国新动力汽车商场

连年来，以特斯拉电动车领军，寰球各大车企纷繁驱动抢分蛋糕。中国事寰球上最大的汽车商场，所谓新动力汽车的年销量简直占据全球商场的一半，竞争之强烈可思而知。

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中国事特斯拉仅次于好意思国的最大商场，2020年约占该公司全球销量的四分之一。罕有据称特斯拉已慢慢驱动成为中国社会的主流车型。仅Model 3昨年就在中国销售了13.8万辆。

4月18日，良马在上海举行了“良马集团之夜”，抢在2021上海海外车伸开幕前夜发布了全新纯电动中大型SUV良马 iX ，并在车展上再次登场。这款车基于纯电平台打造，不再是“油改电”型。

凯迪拉克不遑多让。手脚中国汽车商场二线豪车领头羊，在4月19日开幕的上海车展上，也推出了全新纯电动中型SUV LYRIQ，该车预测将在2022年上市。

福特目下依然把电动化手脚战术主张之一，本次上海车展，Mustang Mach-E仍然是福特的重头戏。

车展中，纯电动SUV尽头多，疾驰在车展上发布的EQ系列也有许多SUV，富豪、奥迪的纯电动SUV亦然各自品牌的主推产物。

中邦原土电动车也纷繁亮相。其中十款被大陆媒体评进前10，差别是：元EV；奇瑞eQ1；上汽通用五菱宝骏E100；蔚来ES6；瑞虎e；长城欧拉好猫；长安CS15 EV；五菱宏光MINI EV；比亚迪唐EV中型SUV；广汽传祺GE3是纯电动微型SUV。十款车中，蔚来喊出最高价52.6万东说念主民币（下同）；五菱宏光MINI则低至2.88万起。

一眼看去，车展很吵杂，媒体和车评东说念主也纷繁赞叹国产车快速起步，但有知情东说念主认为，中国东说念主贤达，却习尚于一窝风上马抢商场，急功近利，并且效法力很强，马斯克那样的特斯拉叫智能电动车，目下中国这些上市产物，还只可先叫电板车。就像签字“王亚军No.17”发文说的那样，“特斯拉的时期与联想图早就公开了，特斯拉投入中国商场被条目每年公开若干比例，没思到马斯克大手一挥径直悉数公开。这亦然各路牛鬼蛇神纷繁开启电动车制造模式的首先。”

马斯克的时期与联想图公开，中国东说念主一窝风上马抢商场，并且效法力很强，车展上中邦原土电动车纷繁亮相。图为2021年4月19日上海车展上的蔚回电动剖析型多用途车汽车。 (HECTOR RETAMAL/AFP via Getty Images) 华为是特斯拉的潜在敌手

据陆媒《财新周刊》称，其实唯有华为才是特斯拉的敌手。有东说念主期待华为造电动车，4月12日，华为轮值董事长徐直军重申，华为不造整车，要成为自动驾驶供应商。中国每年汽车销量特出2000万辆，“每年从每辆车平均获取一万元收入也有余了”。

华为自动驾驶产物线总裁苏箐4月16日领受采访时承认，特斯拉教诲了华为和车企许多事情，最根柢的是，特斯拉看待汽车的方法不同，其内核是电脑，是以搭载不错远端升级的自动驾驶缓助系统Autopilot，又领先冲突汽车原有电子架构，已毕了中央议论。

2017年，特斯拉推送了新版块的Autopilot。2019年，特斯拉发布自动驾驶芯片。因此电动化之外，特斯拉汽车成为“智能”产物。据称诸多明星粉丝是因为Autopilot购买了特斯拉，包括先后走上造车之路的理思汽车首创东说念主李思，小米董事长雷军。

《财新》记者称，华为除了从战术上选择跟跑特斯拉，将“数据”放在最首要位置，还使用了高精度舆图。苏箐说，华为筹备到2021年底，在上海、广州和深圳等一线城市已毕高阶版自动驾驶功能。跟着舆图贵府的完善，华为将不断把新的城市收入囊中。有了硬件搭救，华为系统好像先于特斯拉走进城市通勤场景。

对特斯拉相当驻扎镌汰本钱的战术，苏箐认为，短期内不需要谈判盈利，自动驾驶这块金子朝夕要发光。

河南投诉女闹场特斯拉有布景

特斯拉在无东说念主叫好的苦境中坚握18年，连年终于坐上智能电动车老大的位子。其四款不断更新时期的电动车，加上直销无加盟店模式、不断降价让利客户的销售攻势，两年内飞速占据了中国电动车商场的最大份额，也赢得宽广中国滥用者的深爱。2021年3月的销量更是暴涨207%。中共举国打压事件发生后，有网友问：“恶评如潮”的特斯拉，为何越卖越好？无疑，这些商场阐扬给中国车企和科技公司带来巨大压力。

举国打压特斯拉始于4月19日上海车展首日。来自河南的张姓女子俄顷出当今现场，站上一辆特斯拉Model 3型车顶，身着“刹车失灵”的T恤大叫呼吁，称我方家东说念主驾驶特斯拉，因刹车失灵，形成事故和家东说念主受伤。此举飞速引爆汇注。20日，中共官媒驱动群起会剿特斯拉。特斯拉则仅仅在22日向《中国商场监管报》提供了该车发滋事故前一分钟的数据和事故发生前30分钟的行车情况，并作念出一份笔墨阐明。兴致是请当局秉公处理。

4月19日上海车展首日，来自河南的张姓女子身着“刹车失灵”的T恤大闹车展。（视频截图）

特斯拉全球对外事务副总裁陶琳19日在车展现场领受采访时暗示，她（张女）的诉求咱们不成能迎接，因为诉求是不对理的。咱们说温存出钱去作念车辆的检测，她也不肯意合营，只温存用闹的门径。我合计咱们莫得办法谐和。

特斯拉如故低估了中共的手腕。之后行家齐看到了，巨大压力下的特斯拉公司，从19日的“不会谐和”到20日的“说念歉”，再到21日暗示“正在合营监管部门的拜谒”。然则特斯拉的“折腰”换来的却是中共紧追不舍，官媒宣称特斯拉说念歉“短缺由衷”，并条目撤换“有问题的高管”。

官媒称，聚焦特斯拉公布数据涉嫌“骚扰个东说念主财产和秘密”的同期，相关特斯拉的投诉事件也在多地显现。

不外，中国着名合力厂商汽车品性评价平台车质网，昨年11月发布的《2020年三季度热销轿车投诉销量比排名》被网民翻了出来。

该网数据炫耀，2020年三季度陆产特斯拉Model 3凭借万分之0.3的投诉销量比，再次卫冕榜单冠军，成为中国汽车商场中，投诉量最低的车型。

报导说，特斯拉国产Model 3每月一万多的销量，投诉却简直接近为0，意味着国产Model 3依然得到宽广真实车主的高度招供。10月，特斯拉将陆产Model 3出口到条目更严苛的欧洲商场，也阐明注解该产物品性得到欧洲商场的招供。

对上海车展事件，《东说念主民日报》记者沈文敏提议质疑：4月19日车展只对媒体灵通，严格“刷脸”安检。砸场的河南安阳张女士一家老少是如何投入车展现场的？莫得高等别官员许可不成能混入车展媒体灵通日。自后爱国公论以沈文敏买过特斯拉股票为由声讨沈文敏。

有网易刊文流露，女子两月前遇超速事故，曾在郑州“维权”。

网传视频炫耀，本年3月9日，别称女子坐在一辆白色特斯拉车顶，手拿扩音喇叭，访佛播放“特斯拉Model 3中国新年时代刹车失灵，激发交通事故，一家四口险些丧命”。视频可见，事发地为河南郑州。

3月10日，“特斯拉客户搭救”微博称，交警出具的事故牵累认定书炫耀：认定张先生（车主父亲）违抗了相关法律对于安全驾驶和与前车保握安全距离的端正，对事故首肯担悉数牵累。

流程对车辆数据和现场相片的查察与分析，特斯拉发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.km/h，制动时代ABS广泛责任，前撞预警及自动热切制动功能启动并施展了作用，未见车辆制动系统颠倒。

自后特斯拉还公布了车载黑匣子贵府，实质上是车主以特出1.5倍限速最大值，恶性超速并因车距太近形成的事故，考核到场判了车主全责，而车主毫发无损还豪恣取闹条目特斯拉退还悉数车款。网友惊呼“第一次知说念飞机黑匣子被特斯拉用在汽车上，看车闹怎样演”。特斯拉公布贵府后，女车主自知穿帮，就又嬉皮笑容地说：“刹车莫得失灵，嗅觉车的品性还挺好。”激发网友轻慢。

特斯拉副总裁陶琳暗示：“特斯拉近期的负面影响齐是爬车顶撒野维权的女车主孝顺的，我合计她很专科，背后应该是有东说念主的。”网友LT视定义女车主是戏精。该女完毕5天拘留后，向中国主流媒体发布“说念歉”视频。但说念歉内容很滑稽：1. “因过激维权占用了寰球资源”；2. 向撑握者阐明体魄尚好；3. 用大篇幅批判特斯拉给许多家庭带来“没顶之灾”。

特斯拉危险早已出现

其实，特斯拉真是的危险早已出现。2021年2月，中共商场监督处分总局等五部门约谈特斯拉，据称，因特斯拉具备刚劲信息汇注、数据处理才能和远端升级OTA功能，引起当局的安全担忧。特斯拉在中国分娩的Model 3《车主手册》炫耀，车辆装置有事件数据纪录器和远端资讯系统。前者主如果为了在出现碰撞或接近碰撞时纪录数据。

马斯克3月20日在中国发展高层论坛采聚首议中回答，“如果特斯拉用汽车在中国或任何场地从事间谍活动，咱们将会被关门。”据报导，中国政府已适度军方、明锐行业国企和首要机关的东说念主员使用特斯拉汽车，意义是挂念安装在该汽车上的录像头可能导致国度安全资讯泄漏。

马斯克还在3月的会议上命令中好意思加强互信，消弱对跨国企业与所在国政府共用明锐性数据的担忧，致使还援用中国科技公司字节向上旗下平台TikTok在好意思国手脚例子，回怼意味显着。（待续）

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